A Through Glass Via (TGV) technológia: alapvető összekötő megoldás a következő generációs 2,5D/3D csomagoláshoz és a chiplet-integrációhoz

Tartalomjegyzék

A mesterséges intelligencia, az 5G/6G-kommunikáció és a nagyfrekvenciás rádiófrekvenciás alkalmazások gyors fejlődésével a hagyományos szilíciumalapú összekötő elemek (TSV) egyre inkább korlátozottá válnak a jelveszteség, a hőterhelés és a költségbeli megszorítások miatt. Mindezek fényében, a Through Glass Via (TGV) technológiával iez a technológia a fejlett félvezető-csomagolás területén kulcsfontosságú áttörésnek ígérkezik.

A TGV technológia ultravékony üveghordozókban kialakított és fémbevonattal ellátott mikroviák segítségével teszi lehetővé a vertikális elektromos összeköttetést. Széles körben a 2,5D/3D csomagolási technológiák és a chiplet architektúrák egyik alapvető alaptechnológiájának tekintik.

1. Mi az a TGV (Through Glass Via)?

A TGV a létrehozás folyamatát jelenti mikronméretű függőleges átvezetések (10–50 μm) a ultravékony üveghordozók (100–700 μm) például boroszilikátüveg vagy olvasztott szilícium-dioxid, majd ezt követi a fémbevonat (általában rézbevonat) a vezetőpályák kialakítása érdekében.

Ez felváltja a hagyományos TSV (Through Silicon Via) közbenső rétegeket, és olyan előnyöket kínál, mint például:

  • Kisebb jelveszteség
  • Csökkentett hőterhelés
  • Alacsonyabb gyártási költség
  • Jobb magas frekvenciás teljesítmény

2. Alapvető működési elv

A TGV jellegzetes felépítése a következő elemekből áll:

  • Üveg hordozó (dielektromos hordozó)
  • Függőleges mikrovia-szerkezet
  • Fémmel töltött vezető átmenő furatok (réz)

Ezek a szerkezetek nagy sűrűségű vertikális összeköttetéseket tesznek lehetővé chipek vagy modulok között, és különösen alkalmasak nagy sebességű és nagyfrekvenciás jelátvitelre.

3. A TGV szokásos folyamatábrája

1) Az aljzat előkészítése

  • Tisztítás és szárítás
  • Fényérzékeny bevonat / litográfia
  • A felületi szennyeződések eltávolítása

2) Lézeres átmenőfurat-kialakítás (kulcsfontosságú folyamat)

Az ultrarövid impulzusú lézeres megmunkálást (pikoszekundumos vagy femtoszekundumos lézerek) az üveg belső szerkezetének módosítására alkalmazzák:

  • Mikrorepedéseket vagy módosult zónákat idéz elő
  • Csatornák révén nagy oldalarányú alakzatot képez
  • Akár 3 μm
  • Képarány legfeljebb 150:1
  • Az egységesség révén > 95%

Ez a TGV gyártásának legkritikusabb lépése.

3) Nedves maratás és tisztítás

  • HF/BHF kémiai maratás
  • A lézerrel módosított területek eltávolítása
  • Kiegyenlítés az oldalfalakon keresztül
  • Pontos átmérő-szabályozás
  • Szennyezőanyagok eltávolítása

4) Fémbevonat (kritikus lépés)

(1) Magréteg felvitele

  • Ti/Cu vagy AlN/Cu rétegek porlasztása
  • Biztosítja a tapadást és a vezetőképességet

(2) Rézgalvanizálás

  • Impulzusos vagy egyenáramú galvanizálás
  • Üregmentes töltéssel

(3) Felületi kiegyenlítés

  • Kémiai mechanikai polírozás (CMP)
  • Antioxidáns felületkezelés

5) Újraelosztási réteg (RDL) és bumping

  • Rendkívül finom RDL-vezetékek
  • Sor/szóköz lefelé ≤2 μm
  • Többrétegű útválasztás (legfeljebb 6 RDL-réteg)
  • Réz oszlopok vagy forrasztási domborulatok az összekapcsoláshoz

6) Tesztelés és darabolás

  • Elektromos vizsgálatok
  • Szeletelő
  • Végső ellenőrzés és csomagolás

4. A fő átvezetőlyuk-kialakítási technológiák összehasonlítása

TechnológiaElőnyökHátrányokAlkalmazások
Ultrarövid impulzusú lézer + nedves maratásNagy pontosság, 3–10 μm-es átmenőfuratok, nagy oldalarány, kiváló egyenletességMagas berendezésköltségek, bonyolult folyamatMesterséges intelligencia chipek, HBM, rádiófrekvenciás alkalmazások
Közvetlen lézeres fúrásAlacsony költség, nagy sebességÉles oldalfalak, alacsony oldalfal-magasság arány (<20:1)Nagy átmenőfuratok, alacsony frekvenciájú alkalmazás
Száraz maratás (RIE/ICP)Nagy pontosságú, függőleges oldalfalakLassú, drágaRendkívül kicsi átmenő furatok (<5 μm)

5. Üvegalapú PVD-fémbevonat-technológia

A TGV gyártásában, üvegalapú PVD-bevonat-technológia kulcsfontosságú szerepet játszik a megbízható összekötő szerkezetek kialakításában.

A folyamat jellemzői

  • Saját fejlesztésű, félvezetőipari minőségű PVD-porlasztás
  • Erős tapadású rézbevonat
  • A réz maximális vastagsága legfeljebb 10 μm
  • Kiváló vastagságegységesség
  • Alacsony vetemedés és kiváló síkfelület

Az anyag előnyei

  • Nagy keménység
  • Kiváló kopásállóság
  • Kiváló korrózióállóság
  • Stabil kémiai tulajdonságok
  • Hosszú élettartamú bevonat

6. A TGV-technológia legfontosabb előnyei

A hagyományos TSV-technológiához képest a TGV a következő előnyöket kínálja:

  • Alacsonyabb jelátviteli veszteség (ideális nagyfrekvenciás alkalmazásokhoz)
  • Csökkentett hőterhelés (az üveg jobb hőtágulási együtthatója)
  • Alacsonyabb gyártási költségek lehetősége
  • Kiváló méretstabilitás
  • Jobb alkalmazhatóság sűrű összekötő architektúrákhoz

7. Alkalmazási területek

A TGV-technológia gyorsan terjed az alábbi területeken:

  • Mesterséges intelligencia számítástechnikai chipek csomagolása
  • Nagy sávszélességű memória (HBM)
  • 5G/6G rádiófrekvenciás elülső modulok
  • Szilícium-fotonika és optikai összeköttetés (CPO)
  • Chipletek heterogén integrációja
  • Nagy sebességű adatközponti összeköttetések

8. Az iparág kilátásai

Ahogy a fejlett csomagolási technológiák egyre nagyobb sűrűség, alacsonyabb energiafogyasztás és magasabb működési frekvencia irányába fejlődnek, a TGV alapvető technológiává válik a következő területeken:

A Moore-törvény utáni korszak 3D-s összekötő architektúrái

A jövőbeli fejlesztési irányok a következők:

  • 5 μm alatti átvezető szerkezetek
  • Nagyobb sűrűségű RDL-integráció
  • A tömeggyártás konzisztenciájának javítása
  • Szoros integráció a chiplet-alapú rendszerekkel

Következtetés

A TGV (Through Glass Via) technológia nagyfrekvenciás teljesítményének, alacsony hőterhelésének és költséghatékonyságának köszönhetően a következő generációs összekötő megoldásként tűnik fel.

Legfontosabb áttörései a következőkben rejlenek:

  • Ultrarövid impulzusú lézeres átvezetőréteg-képzés
  • Hibamentes rézgalvanizálás
  • Ultrafinom, többrétegű RDL-marás

Mivel a következő években várható a technológia kereskedelmi méretű elterjedése, a TGV döntő szerepet fog játszani a mesterséges intelligencia alapú számítástechnika és a nagy sebességű kommunikációs rendszerek megvalósításában.