TGVガラスウェーハサプライヤーガイド:ガラスの種類、ビアサイズ、メタライゼーション、および見積依頼(RFQ)

目次

ガラス貫通ビア(通称TGV)は、先進パッケージング、高周波デバイス、MEMS、センサー、光学システム、およびウェーハレベル集積化において用いられる重要な相互接続技術である。.

TGV用ガラスウェハー ガラス基板を貫通する垂直穴や導電性ビアを備えている。これらの構造は、ガラスの電気絶縁性、寸法安定性、および光学特性を維持しつつ、電気的接続、信号配線、熱伝導経路、あるいは位置合わせ機能を提供することができる。.

しかし、TGV用ガラスウェーハを購入する際には、ウェーハの直径やビアのサイズを指定するだけでは不十分です。ガラスの組成、ウェーハの厚さ、穴の形状、ピッチ、側壁の品質、メタライゼーションプロセス、および検査基準のすべてが、製造性、信頼性、およびコストに影響を及ぼします。.

このガイドでは、TGVガラスウェハーのサプライヤーの選定方法と、見積依頼書(RFQ)に記載すべき技術情報について解説します。.

TGVガラスウェハーとは何ですか?

TGVガラスウェーハとは、ウェーハの厚さ全体を貫通する穴が開いたガラス基板のことです。.

用途に応じて、ビアは充填されないままの場合もあれば、導電性金属でコーティング、ライニング、あるいは完全に充填される場合もあります。.

TGVの一般的な製造工程には、以下のようなものが含まれます:

  1. ガラスウェハーの作製
  2. パターン定義を通じて
  3. スルーホールの形成
  4. 洗浄およびサイドウォールの処理
  5. シード層堆積
  6. 金属メッキまたはビア充填
  7. 平面研削または研磨
  8. 再分配層処理
  9. 点検および電気試験

TGV構造は、以下の用途に使用できます:

  • 垂直電気接続
  • ウェハーレベル・パッケージング
  • ファンアウト・パッケージング
  • RFモジュール
  • MEMSパッケージング
  • イメージセンサー
  • 光学センサー
  • インターポーザー
  • マイクロ流体デバイス
  • ハーメチックパッケージ構造
  • アンテナ・イン・パッケージの用途

TGVの最終仕様は、当該デバイスの電気的、機械的、熱的、およびパッケージング上の要件に基づいて設計されなければならない。.

スルービア基板にガラスが使用される理由

ガラスは、半導体やパッケージングの用途において有用となる特性を兼ね備えています。.

考えられる利点としては、次のようなものがあります:

  • 電気絶縁
  • 電気損失が少ない
  • 調整可能な熱膨張係数
  • 優れた寸法安定性
  • 滑らかなウェハ表面
  • 光透過性
  • 微細構造の加工との互換性
  • ウェーハ形式での提供状況
  • RFおよび高周波用途への適合性
  • 気密パッケージ構造の可能性

実際の性能は、ガラスの組成や製造工程によって異なります。.

すべてのガラスウェーハがTGVプロセスに適しているわけではありません。この材料は、ビア形成、洗浄、メタライゼーション、熱サイクル、およびその後のパッケージング工程を経ても、過度なひび割れ、反り、または層間剥離が生じないものでなければなりません。.

1. 適切なガラスの種類を選ぶ

TGVプロジェクトにおいて、ガラスの組成は最初に決定すべき事項の一つである。.

一般的なカテゴリーには、次のようなものがあります:

  • ホウケイ酸ガラス
  • アルミノケイ酸塩ガラス
  • 溶融石英
  • 石英ガラス
  • アルカリフリーガラス
  • 感光性ガラス
  • 特殊包装用ガラス

素材ごとに、電気的、熱的、光学的、機械的特性が異なります。.

ホウケイ酸ガラス

ホウケイ酸ガラスは、包装、MEMS、およびセンサー用途で広く使用されています。.

その潜在的な利点としては、次のようなものが挙げられます:

  • 優れた熱安定性
  • 熱膨張率が比較的低い
  • ウェハーレベル加工との互換性
  • 優れた耐薬品性
  • 複数のウェーハサイズでの提供
  • 選定された構造における陽極接合への適合性

以下の用途が考えられます:

  • MEMSパッケージング
  • 圧力センサー
  • マイクロ流体デバイス
  • ウェハーレベル・キャップ
  • インターポーザー構造
  • TGVの開発全般

アルミノケイ酸塩ガラス

アルミノケイ酸塩ガラスは、比較的高い機械的強度と耐熱性を備えています。.

以下の目的で選択される場合があります:

  • 高密度実装
  • 薄いガラス基板
  • 機械的耐久性の向上が求められる用途
  • 熱サイクルに敏感な構造体
  • ファインピッチTGVの設計

アルミノケイ酸塩ガラスは種類によって電気的・熱的特性が大きく異なる可能性があるため、正確な組成を確認する必要があります。.

溶融石英

溶融石英は、高純度、優れた光透過率、そして極めて低い熱膨張係数を備えています。.

次のような場合に適しているかもしれません:

  • 光パッケージング
  • フォトニクス
  • 高温用途
  • 高精度センサー構造
  • 低膨張アセンブリ
  • 高周波用途

ただし、溶融シリカ上の形成およびメタライゼーションについては、その材料の硬度や表面の化学的性質のため、特殊な加工が必要となる場合があります。.

アルカリフリーガラス

アルカリフリーガラスは、可動イオンの混入を低減するように設計されています。.

以下の用途が考えられます:

  • 半導体パッケージング
  • 表示に関連する処理
  • ナトリウムまたはカリウムの移動の影響を受けやすい用途
  • 高信頼性の電子構造

アルカリ含有量が重要な場合は、見積依頼書(RFQ)に、必要な化学組成または許容されるアルカリ濃度の最大値を明記する必要があります。.

感光性ガラス

感光性ガラスは、露光と熱処理によってパターニングや選択的な改質を行うことができます。.

以下の機能をサポートしている可能性があります:

  • 複雑な微細構造
  • 高密度の穴
  • 虫歯と根管
  • 統合型マイクロ流体機能
  • 精密な三次元構造

サプライヤーは、要求されたプロファイル、厚さ、およびサイドウォールの品質が、選定された感光性プロセスと適合するかどうかを確認する必要があります。.

ガラスの選定パラメータ

購入者は、以下の材料特性を比較する必要があります:

材料パラメータその重要性
熱膨張係数ボンディングおよび熱サイクル中の応力への影響
ガラス転移温度高温処理能力に影響を与える
誘電率信号の伝搬とインピーダンスに影響を与える
誘電損失RFおよび高周波デバイスにおいて重要
電気抵抗率断熱性能に影響を与える
熱伝導率放熱に影響を与える
ヤング率剛性や機械的応力に影響を与える
ポアソン比機械モデリングで使用される
表面粗さボンディングおよびメタライゼーションに影響を与える
化学的耐久性洗浄およびメッキ工程における注意事項
光伝送光学およびセンサー用途に必須
アルカリ分汚染に敏感なデバイスにとって重要

ガラスの種類は、包装材料、金属システム、および想定される使用温度と併せて選定する必要があります。.

2. ウェーハの直径と厚さを決定する

一般的なTGVウェーハの直径には、次のようなものがあります:

  • 100 mm
  • 150 mm
  • 200 mm
  • 300 mm
  • 特注の円形基板
  • 長方形のガラスパネル

ウェーハの直径は、以下の点に影響を与えます:

  • 機器の互換性
  • マスクのデザイン
  • 取り扱い方法
  • 閲覧数
  • 製造コスト
  • 検査方法
  • 梱包と輸送

ウェーハの厚さは、薄いインターポーザ基板から比較的厚いガラスパッケージ構造まで多岐にわたる。.

適切な厚さは、以下の要因によって決まります:

  • 必要な機械的強度
  • アスペクト比による
  • パッケージの高さ
  • 電気設計
  • 取り扱い方法
  • 接合構造
  • 研削および研磨の要件

薄いガラスを使用すれば、ビアの深さや電気的経路の長さを短縮できますが、取り扱いが難しくなります。.

厚いガラスは剛性を高めることができますが、以下の点が増加する可能性があります:

  • 形成期間を通じて
  • テーパー経由で
  • メタライゼーションの難しさ
  • 待ち時間
  • 残留応力
  • 総処理コスト

購入者は、研削または研磨後の初期厚さと最終厚さの両方を明記する必要があります。.

3. ビアの直径を正しく指定する

軌間径は、TGVの最も重要なパラメータの一つです。.

サプライヤーは、以下を要求する場合があります:

  • トップサイドビアの直径
  • 底面ビアの直径
  • 最小内径
  • 公称ビア径
  • ビアの直径公差

穴の形状がテーパーになっている場合、これらの値は異なる場合があります。.

たとえば、「50 μm」とだけ記述されたビアについては、いくつかの解釈が考えられます。

  • 上面で50 μm
  • 底面にて50 μm
  • 平均直径 50 μm
  • 最小開口径 50 μm
  • メタライゼーション後50 μm
  • メタライゼーションの50 μm手前

見積依頼書(RFQ)には、直径の測定位置、およびその寸法が金属堆積の前か後かを明記しなければならない。.

代表的なビアサイズの分類

TGVの寸法は、用途によって大きく異なる場合があります。.

カテゴリ別一般的な用途
大口径ビア機械的アライメント、流体アクセス、または低密度相互接続
中径ビア標準的なパッケージングおよびセンサー間の相互接続
微細ビア高密度配線
マイクロビアファインピッチ・インターポーザーおよび先進パッケージング

ビアの直径が小さくなるにつれて、このプロセスは以下の要因に対してより敏感になります:

  • ウェハーの厚さ
  • アスペクト比
  • サイドウォールのテーパー
  • がれきの撤去
  • 種子層の連続性
  • めっきの均一性
  • 空洞の形成
  • 検査能力

ビアのサイズが小さいからといって、必ずしも設計が優れているとは限りません。ビアの寸法は、電気的要件や製造上の制約に応じて選定する必要があります。.

4. アスペクト比による評価

ビアのアスペクト比は、一般に次のように定義される:

アスペクト比 = ウェーハの厚さ ÷ ビアの直径

例えば、厚さ500 μmでビア径が100 μmのウェハーでは、アスペクト比は5:1となります。.

アスペクト比を高めれば、厚いウェハーでもより小さなビアを実現できる可能性がありますが、その一方でプロセスの難易度も高まります。.

アスペクト比の高いビアには、次のような課題が生じる可能性があります:

  • 孔の形成
  • サイドウォールの均一性
  • がれきの撤去
  • クリーニング
  • 種子層の被覆率
  • 金属メッキ
  • ヴォイド制御
  • 検査
  • 電気的導通

設計を確定する前に、購入者は、以下の要素の具体的な組み合わせについて、サプライヤーが実証済みの能力を有していることを確認する必要があります。

  • ガラスの種類
  • ウェハーの厚さ
  • 直径経由
  • ピッチ経由で
  • プロフィール経由
  • メタライゼーション法

サプライヤーが定めるビアの最小直径は、薄いガラスやビア密度が限られている場合にのみ適用される場合があります。これを普遍的な能力として扱うべきではありません。.

5. ビアプロファイルの定義

TGVの穴は、断面形状が異なる場合があります。.

代表的なプロファイルには、次のようなものがあります:

  • 直線円筒形ビア
  • テーパー付きビア
  • 両面テーパービア
  • 砂時計型のビア
  • 円錐形ビア
  • 段付きビア
  • 丸みを帯びた入口のビア

直行便で

ストレートビアは、ウェハーの厚さ全体にわたって直径が比較的均一です。.

期待されるメリットには、次のようなものがあります:

  • 予測可能な形状
  • 基板面積の効率的な活用
  • 電気回路のモデリングがより簡単になる
  • 高密度なレイアウトに適しています

ただし、アスペクト比の高い直線状の穴については、均一にメタリゼーションを行うのがより困難になる可能性がある。.

テーパー付きビア

テーパー付きビアは、上部と下部で直径が異なります。.

期待されるメリットには、次のようなものがあります:

  • 種子層の堆積に向けたアクセスの改善
  • めっきがより簡単になる
  • サイドウォールの被覆が不完全になるリスクの低減
  • 洗浄性能の向上

デメリットとしては、次のようなものが挙げられます:

  • 開口部の面積が広い
  • ルーティング密度の低減
  • 異なる電気的形状
  • より複雑な寸法検査

Hourglass 経由

ウェハーを両面から加工することで、砂時計型の形状を作り出すことができます。.

これにより、いずれの面からの最大穴あけ深さが浅くなる可能性があり、より厚いウェーハの加工が可能になる場合があります。.

以下の事態を避けるため、中央の集合場所を管理する必要があります:

  • 位置ずれ
  • 制限内径
  • 破片の捕捉
  • 不規則な金属充填
  • 電気的不連続

図面には、上部の開口部だけでなく、ビアの断面全体を示す必要があります。.

6. ビアのピッチとパターンを決定する

ビアピッチとは、隣接するビア間の中心間距離のことです。.

実用上の最小ピッチは、以下の要因によって決まります:

  • 直径経由
  • ガラスの厚さ
  • 形成法による
  • 熱影響部または変質部
  • 必要なガラスウェブの厚さ
  • 亀裂のリスク
  • メタライゼーション設計
  • 再分配層の間隔
  • 検査能力

購入者は、以下のものを提出する必要があります:

  • X方向のピッチ
  • Y方向のピッチ
  • ずらしたパターンまたは揃えたパターン
  • エッジからビアまでの距離
  • ビア間ピッチ
  • 立ち入り禁止区域
  • 位置合わせマーク
  • ウェーハあたりの総ビア数

ビア密度が高いと、以下の点に影響を及ぼす可能性があります:

  • ウェハーの機械的強度
  • 反り
  • メタルメッキの均一性
  • 熱応力
  • 処理時間
  • 収量
  • 単価

フルウェーハの高密度設計に移行する前に、小規模なテストアレイを作成すべきである。.

7. 経路形成法を選択する

ガラス貫通ビアの形成には、いくつかのプロセスが利用できます。.

適切な方法は、以下の要因によって異なります:

  • ガラスの組成
  • ウェハーの厚さ
  • 直径経由
  • 密度経由
  • サイドウォールの品質要件
  • テーパーの要件
  • 生産量
  • コスト目標

考えられる方法としては、次のようなものがあります:

  • レーザーを用いた加工
  • レーザー加工とそれに続く化学エッチング
  • 機械による穴あけ
  • 超音波加工
  • 研磨加工
  • プラズマを用いた処理
  • 感光性ガラスのフォトリソグラフィー処理
  • 複合プロセス

レーザーを用いたビア形成

レーザー加工では、物理的なマスクを使用せずに柔軟なパターニングを行うことができます。.

考えられる利点としては、次のようなものがあります:

  • ロケーションごとに設定可能
  • 迅速な設計変更
  • さまざまな穴の形状への対応
  • 試作および量産に適しています

懸念される点としては、次のようなものがあります:

  • 熱影響部
  • マイクロクラック
  • 再鋳造材
  • サイドウォールの粗さ
  • テーパー
  • 破片
  • 残留応力

最終的な結果は、ガラスの種類、レーザーのパラメータ、および後処理によって異なります。.

レーザーによる改質およびエッチング

この工程では、化学的除去を行う前に、ガラスの特定の領域を改質します。.

考えられる利点としては、次のようなものが挙げられます:

  • 精緻なディテール
  • 機械的損傷の低減
  • 高密度パターン
  • プロファイルによる制御

重要な考慮事項としては、以下の点が挙げられます:

  • 材料の適合性
  • エッチングの選択性
  • サイドウォールの粗さ
  • プロセスの均一性
  • 清掃に関する要件

機械的または研磨による加工

機械的な方法は、より大きな穴や密度の低い設計に適している場合があります。.

以下のようなサービスを提供している場合があります:

  • シンプルな処理
  • 大きな形状でも優れた制御性
  • 厚い基板への適合性

ただし、機械的応力やエッジの欠けは抑制しなければならない。.

購入者は、製造プロセス自体が製品の認定に不可欠である場合を除き、特定の製造方法を要求するのではなく、完成穴の仕様に重点を置くべきである。.

8. サイドウォールの品質要件を定義する

ビアの側壁の品質は、メタライゼーション、信頼性、および電気的導通性に影響を与えます。.

重要な点検項目には、以下のものが含まれます:

  • サイドウォールの粗さ
  • マイクロクラック
  • チッピング
  • 破片
  • 再鋳造材
  • 熱影響部
  • 表面汚染
  • 内部の狭窄
  • 不規則なテーパー
  • ビア開口部周辺のガラスの損傷

側壁の粗さは、一部の構造物において機械的接着性を向上させる可能性がありますが、一方で次のような問題を引き起こすこともあります:

  • 不連続な種子層
  • 電流密度の集中
  • メッキの空隙
  • 導体の抵抗の増加
  • 信頼性に関するリスク

見積依頼書(RFQ)には、許容される検査方法および欠陥許容限度を明記する必要があります。.

考えられる方法としては、次のようなものがあります:

  • 光学顕微鏡
  • 横断面顕微鏡観察
  • 共焦点測定
  • 走査型電子顕微鏡
  • X線検査
  • 表面形状測定
  • 3次元光学測定

9. メタライゼーション構造を選択する

TGVのメタライゼーションでは、ビアの側壁にコーティングを施したり、ビアを導電性材料で部分的に充填したり、あるいは完全に充填したりすることがあります。.

一般的な構造には次のようなものがあります:

  • サイドウォールの金属ライニング
  • 等方性金属コーティング
  • 部分的な金属充填
  • 銅の充填を完了する
  • 導電性ペーストによる充填
  • 再配線層を備えた金属充填ビア
  • ウェハーの両面に金属キャップ

正しい構造は、以下の要因によって決まります:

  • 必要な電気抵抗
  • 通電能力
  • 信号周波数
  • 熱的要件
  • 機械的信頼性
  • パッケージの厚さ
  • 表面平坦度の要件
  • 下流工程の接合プロセス

10. メタライゼーション工程を理解する

代表的なメタライゼーション工程には、次のようなものがあります:

  1. 洗浄を通じて
  2. 表面活性化
  3. 接着層の成膜
  4. シード層堆積
  5. 電気めっきまたは無電解めっき
  6. 充填または側壁コーティングによる
  7. 表面の金属除去
  8. 研削または研磨
  9. アニーリング
  10. 再分配層の形成
  11. 電気試験

この工程では、ビア全体にわたって連続した金属被覆を形成しなければならない。.

金属配線における潜在的な欠陥には、次のようなものがあります:

  • 種子層の不連続性
  • メッキの空隙
  • 縫い目
  • 銅の表土
  • 表面の凹み
  • 閉塞による
  • 密着不良
  • 金属の剥離
  • 熱応力によるひび割れ
  • 不均一な抵抗

11. 金属システムを選択する

銅は、その電気伝導性と熱伝導性から、導電性TGV構造の材料として一般的に検討されています。.

設計によっては、その他の金属や層が使用される場合もあります。.

考えられる材料としては、次のようなものがあります:

  • チタン
  • クロム
  • ニッケル
  • ゴールド
  • シルバー
  • タングステン
  • 導電性ペースト
  • 多層金属スタック

一般的な金属積層体には、次のようなものが含まれる場合があります:

  • 接着層
  • バリア層
  • シード層
  • メッキ被覆導体
  • 表面仕上げ層

購入者は、以下の事項を明記する必要があります:

  • 必要な導体材料
  • 接着層材料
  • バリア層の要件
  • 最終表面仕上げ
  • 金属の最小厚さ
  • 最大抵抗
  • 接着適合性
  • 耐食性の要件

また、サプライヤーは、以下のような下流工程についても理解しておく必要があります。例えば:

  • ワイヤボンディング
  • フリップチップ接合
  • はんだ付け
  • 熱圧縮接合
  • 導電性接着剤による接合
  • 再分配層の形成

12. サイドウォールコーティングとフルビア充填の比較

サイドウォールコーティングを施したTGV

サイドウォール被覆構造では、ビアの内壁が金属で覆われている一方、中心部は開放されたままとなっている。.

考えられる利点としては、次のようなものがあります:

  • 金属の取扱量減少
  • めっき時間の短縮
  • 金属への応力の低減
  • 処理コストの削減
  • 開放水路としての利用の可能性

考えられる制限事項としては、以下のものが挙げられます:

  • 完全に充填されたビアよりも電気抵抗が高い
  • コーティングの不連続性に対する感度が高まる
  • より難易度の高い電気検査
  • 限られた通電能力

満席のTGV

完全に充填されたビアは、その断面の大部分または全体に導電性材料が含まれています。.

考えられる利点としては、次のようなものがあります:

  • 電気抵抗の低減
  • より高い電流容量
  • 熱伝導性の向上
  • 表面統合性の向上が期待される

想定される課題としては、次のようなものがあります:

  • メッキ時間の延長
  • 空洞の形成
  • 内側の縫い目
  • 熱機械的応力の増大
  • 地表の覆土
  • より複雑な研削・研磨

購入者は、その要件が以下のいずれに該当するかを明確にする必要があります:

  • コンフォーマルコーティング
  • 最小肉厚
  • 部分充填率
  • 隙間のない充填
  • 完全金属充填
  • 平坦化された金属表面

13. 銅とガラスの間の熱応力の制御

温度変化の際、ガラスと銅は異なる速度で膨張します。.

この不整合により、ビア周辺に応力が生じ、次のような問題を引き起こす可能性があります:

  • ガラスのひび割れ
  • 銅の突起
  • 金属の剥離
  • インターフェースの分離
  • ウェーハの反り
  • 熱サイクル試験中の信頼性上の不具合

ストレスは以下の要因によって決まります:

  • ガラスの熱膨張係数
  • 直径経由
  • ピッチ経由で
  • ウェハーの厚さ
  • 銅の取引高
  • 焼鈍条件
  • 動作温度範囲
  • 再分配層の設計

サプライヤーは、ガラスと金属を個別に検討するのではなく、材料の組み合わせ全体を評価すべきである。.

高信頼性が求められる用途では、熱サイクル試験や断面解析が必要となる場合があります。.

14. 表面メタライゼーション層および再配線層を指定する

プロジェクトによっては、ビアの内部にのみ金属が必要となる場合もあります。また、ウェハーの片面または両面にパターン化された金属配線が必要な場合もあります。.

考えられる表面構造には、次のようなものがあります:

  • 金属パッド
  • 再分配層
  • 接地平面
  • アンテナ構造
  • ボンディングリング
  • はんだ付け可能なパッド
  • ワイヤボンディングパッド
  • 電気めっきバンプ

見積依頼書には、以下の事項を明記する必要があります:

  • 上面の金属パターン
  • 底面の金属パターン
  • 金属の厚さ
  • 線の太さ
  • 行間
  • パッドの寸法
  • 表面仕上げ
  • ビアとパッド間の位置合わせ公差
  • 不動態化の要件
  • 接合方法

図面には、以下の事項について、サプライヤーが責任を負うかどうかを明記する必要があります:

  • TGVの穴あけのみ
  • 孔の形成と種子層
  • 穴の形成と金属充填
  • TGVおよび再配分レイヤーをすべて含める
  • ウェハーレベル・インターポーザーの最終製造工程

15. ウェーハの平坦度、反り、および歪みの定義

TGV処理および金属堆積により、ウェーハの形状が変化する可能性があります。.

重要な寸法パラメータには、以下のものがあります:

  • 全厚さのばらつき
  • お辞儀
  • ワープ
  • 局所的な平坦度
  • エッジ除外
  • 表面粗さ
  • 並列処理

平坦性は、特に以下の場合に重要となります:

  • リソグラフィー
  • ウェハーボンディング
  • 一時的な結合
  • 再分配層処理
  • 研磨
  • 検査
  • ウェーハの自動搬送

ビア密度が高く、銅層が厚い構造では、ウェーハへの応力が増大する可能性があります。.

購入者は、ボウおよびワープの制限が適用されるかどうかを明記する必要があります:

  • ビア加工前
  • ビア形成後
  • メタライゼーション後
  • 熱処理後
  • 最終納品時

16. 検査要件を定める

TGVの包括的な点検計画には、いくつかの段階が含まれる場合があります。.

入荷ガラスの検査

  • ウェーハの直径
  • 厚さ
  • 全厚さのばらつき
  • 縦糸と横糸
  • 表面粗さ
  • 境界条件
  • 傷・欠陥検査
  • 材料の認証

検査により

  • 直径経由
  • 上部と下部の開口部
  • テーパー角
  • ピッチ経由で
  • 位置精度
  • サイドウォールの品質
  • チッピング
  • ひび割れ検査
  • ブロック経路検査

メタライゼーション検査

  • 金属の厚さ
  • 種子層の連続性
  • 空洞検査
  • 充填率
  • 地表の覆土
  • 接着
  • 電気抵抗
  • 絶縁抵抗

ウェハーの最終検査

  • ウェハーの厚さ
  • 平坦性
  • 縦糸と横糸
  • 表面粗さ
  • パッドの寸法
  • 再分配層の位置合わせ
  • 視覚障害
  • ウェーハマップ
  • 梱包状態

検査基準は、生産開始前に合意しておく必要があります。.

17. 電気的試験要件

用途に応じて、電気試験には以下の項目が含まれる場合があります:

  • 連続性テスト
  • 抵抗を介して
  • 絶縁抵抗
  • リーク電流
  • 開回路検出
  • 短絡検出
  • デイジーチェーン方式によるテスト
  • 高周波特性評価
  • 通電試験

購入者は、以下の事項を明記する必要があります:

  • ビアあたりの最大抵抗値
  • 抵抗値の最大変動幅
  • 最小絶縁抵抗
  • 試験電圧
  • 試験電流
  • サンプリングレベル
  • ウェーハマップ形式
  • 合格・不合格の基準

完全メタライゼーションまたは再配線層の加工が完了した後、電気的試験の重要性はさらに高まります。.

18. 信頼性試験

高信頼性のTGV構造には、以下の要件が必要となる場合があります:

  • 熱サイクル
  • 高温保管
  • 温度・湿度試験
  • 圧力鍋による試験
  • 金属接着試験
  • 接着強度の試験
  • 機械的曲げ
  • ウェハーレベルの反り測定
  • 断面検査
  • 電流応力試験

必要な信頼性計画は、最終的な用途によって異なります。.

RFデバイス、光学センサー、および自動車用パッケージでは、それぞれ異なる認定条件が必要となる場合があります。.

サプライヤーは以下の点を理解しておく必要があります:

  • 動作温度範囲
  • 保管温度範囲
  • パッケージ組立工程
  • 予想耐用年数
  • 環境曝露
  • 必要な資格基準

19. 量産前の試作開発

TGVプロジェクトは、通常、設計検討と試作段階から始めるべきである。.

実用的な開発手順としては、以下のようなものが考えられます:

  1. 材料の選定
  2. ビア配置のレビュー
  3. プロセスの実現可能性評価
  4. テスト用クーポンの作成
  5. 小規模アレイの製造
  6. メタライゼーション試験
  7. 断面検査
  8. 電気試験
  9. 熱試験または信頼性試験
  10. フルウェーハによるパイロット生産

最初から高密度のフルウェーハパターンを採用すると、開発コストが増加し、プロセス上の問題を特定しにくくなる可能性がある。.

テストクーポンは、以下の評価に使用できます:

  • いくつかのビア径
  • ピッチの違いによる違い
  • 複数のテーパー角度
  • さまざまな金属の厚さ
  • サイドウォールコーティングとフルフィルとの比較
  • 抵抗のばらつき
  • 熱応力

20. TGVガラスウェーハのサプライヤーを評価する方法

適格なサプライヤーであれば、最小穴径だけでなく、プロセス全体について話し合うことができるはずです。.

以下の分野について評価してください:

材料の特性

  • 利用可能なガラスの種類
  • ウェーハの直径
  • 厚さの範囲
  • 材料証明書
  • トレーサビリティ
  • 特注ガラスの調達

Viaの機能

  • ビアの最小径および最大径
  • 対応アスペクト比
  • ピッチ性能
  • テーパー制御
  • 位置公差
  • サイドウォールの品質管理
  • ひび割れおよび欠けの検査

メタライゼーション能力

  • シード層堆積
  • 接着層およびバリア層
  • サイドウォールのメッキ
  • 部分充填または完全充填
  • 銅平坦化能力
  • 表面メタライゼーション
  • 再分配層
  • 電気試験

品質能力

  • 寸法計測
  • 断面検査
  • X線検査
  • 表面分析
  • 電気試験
  • ウェーハマッピング
  • プロセスのトレーサビリティ
  • 検査報告書

生産能力

  • プロトタイプサービス
  • 試作
  • 量産
  • 収量管理
  • キャパシティ計画
  • リードタイム管理
  • 梱包と発送

技術サポート

  • 製造を考慮した設計のレビュー
  • デッサンの講評
  • 推奨材料
  • ビア構造の推奨事項
  • メタライゼーションのサポート
  • 信頼性解析
  • 故障解析

TGVガラスウェーハの見積依頼チェックリスト

正確な見積依頼書には、以下の情報を記載する必要があります。.

ガラス基板

  • ガラスの種類
  • 材料のグレード
  • ウェーハの直径
  • 初期厚さ
  • 最終厚さ
  • 全厚さのばらつき
  • 縦糸と横糸
  • 表面粗さ
  • エッジプロファイル
  • 光伝送要件
  • 熱膨張係数の要件

Viaの寸法

  • 直径経由
  • 上部開口部の直径
  • 底部の開口径
  • 最小内径
  • 深度経由
  • アスペクト比による
  • テーパー角
  • ピッチ経由で
  • 位置公差による
  • エッジからビアまでの距離
  • 総経由数
  • 図面作成を通じて

品質を通じて

  • 最大チッピング
  • 最大亀裂長
  • サイドウォールの粗さ
  • 破片の要件
  • 熱影響部の限界
  • 「ブロック経由」による受理
  • 検査方法
  • サンプリング基準

メタライゼーション

  • 金属材料
  • 接着層
  • バリア層
  • シード層
  • サイドウォールコーティングまたはフルフィル
  • 必要な金属の厚さ
  • 最大空隙サイズ
  • 最大ビア抵抗
  • 表面仕上げ
  • 上部パッドの配置図
  • 底面パッドの配置パターン
  • 再配布層の要件

試験および品質に関する文書

  • 寸法レポート
  • 材料証明書
  • ウェーハマップ
  • 断面画像
  • 電気試験報告書
  • めっき厚さ報告書
  • 経糸・緯糸の報告
  • 信頼性試験の要件
  • トレーサビリティ要件
  • 包装仕様

商業情報

  • 試作数量
  • 試験生産数量
  • 年間見通し
  • 指定の納期
  • 目標単価
  • インコタームズ
  • 配送先
  • 特別な梱包要件

RFQでよくある間違い

購入者は、以下のような不完全な要件を提出しないようにしてください。

  • “「200 mmのTGVウェハーが必要です」”
  • “「ビアのサイズは50 μmです」”
  • “「銅メタライゼーションが必要」”
  • “断面図が提供されていない場合は、「図面に基づいて見積もってください」

これらの要求では、以下は定義されていません:

  • ガラスの組成
  • ウェハーの厚さ
  • 上部および下部のビア径
  • ピッチ経由で
  • テーパー
  • 金属の厚さ
  • サイドウォールのコーティングまたは完全充填
  • 電気抵抗
  • 品質受入基準

不完全な見積依頼(RFQ)では、通常、正確な製造見積もりではなく、概算見積もりが提示されることになります。.

よくある質問

TGVウェハーにはどのようなガラスが最適ですか?

「これぞ」という万能のガラスは存在しません。適切な材料は、熱膨張率、誘電特性、光学性能、加工温度、機械的強度、および接合要件によって異なります。.

TGVの最短経路の直径はどれくらいですか?

実現可能な最小直径は、ガラスの種類、ウェーハの厚さ、アスペクト比、ビアピッチ、および形成方法によって異なります。購入者は、自社のウェーハ設計全体について、実証済みの製造能力を確認する必要があります。.

TGVの穴は銅で完全に埋めることはできるのでしょうか?

はい、一部のTGV構造では、全面銅充填が採用されています。ただし、設計においては、メッキ欠陥、熱応力、銅の突出、ウェハーの反り、および表面平坦化といった課題に対処する必要があります。.

先細りのTGVは、まっすぐなTGVよりも優れているのでしょうか?

どちらのプロファイルが普遍的に優れているというわけではありません。テーパー付きビアは、シードの堆積やメッキ工程を簡略化できる一方、ストレートビアはより高い配線密度に対応できます。適切な選択は、プロセスや電気設計によって異なります。.

TGVの見積もりにはどのような情報が必要ですか?

サプライヤーには、ガラスの種類、ウェーハサイズ、厚さ、ビアの直径、ビアピッチ、ビア数、ビア形状、位置公差、メタライゼーション構造、試験要件、および注文数量の情報が必要です。.

TGVのサプライヤーは、金属を含まない穴あきガラスのみを提供することは可能ですか?

はい。プロジェクトでは、未メタライゼーションのTGVガラス、シードコーティング済みウェーハ、部分メタライゼーション済みウェーハ、または完全メタライゼーション済みインターポーザーを購入することができます。必要なプロセスの範囲については、明確に明記する必要があります。.

TGVの品質はどのように検査されているのですか?

一般的な手法としては、光学検査、三次元測定、断面分析、走査型電子顕微鏡検査、X線検査、および電気的試験などが挙げられる。.

金属充填型TGVに空隙が生じる原因は何ですか?

考えられる原因としては、種メッキの被覆不十分、ビアの形状による制限、洗浄不良、電流分布の不均一、ガスの閉じ込め、および不適切なめっき条件などが挙げられます。.

試作工程はなぜ重要なのでしょうか?

試作工程では、購入者がフルウェーハ生産や大量生産を決定する前に、形状、メタライゼーションの連続性、抵抗、ウェーハの応力、および信頼性について検証が行われます。.

結論

TGV用ガラスウェハーのサプライヤーを選定するには、ガラス基板、ビアの形状、メタライゼーション構造、および品質管理プロセスについて、包括的な検討を行う必要があります。.

最も重要な購入基準には、以下のものが挙げられます:

  • ガラスの組成
  • ウェーハの直径と厚さ
  • 直径とアスペクト比による
  • ピッチとパターンによる
  • サイドウォールの品質
  • テーパーおよび位置公差
  • メタライゼーション法
  • 金属の厚さと充填品質
  • 電気抵抗
  • ウェーハの反りおよび歪み
  • 検査および信頼性に関する要件

技術的に完全なRFQには、上面図とビアの断面図の両方が含まれている必要があります。.

製造可能性の検討および見積もりの依頼のため、ガラスの材質、ウェハーの直径、厚さ、ビアの寸法、ビアピッチ、メタライゼーションの要件、数量、および検査基準をサプライヤーに送付してください。.